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Porsche 911 Turbo S Racing Ferrari 488 Pista in AWD vs RWD Battle

Ferrari E il Porsche Hanno stabilito il loro pedigree nella produzione di alcune delle macchine più performanti al mondo, anche se i due adottano approcci diversi Un nuovo video dal canale YouTube Daniel Abt mostra come queste differenze svaniscono sulla striscia di trascinamento, bucando un file 911 Turbo S 992 contro Traccia 488 In una serie di gare di resistenza in questo binomio insolito e impari.

La Ferrari è più potente e più leggera, producendo 710 CV (529 kW) e 567 lb-ft (770 Nm) di coppia. La bilancia si inclina a 3.053 libbre (1.385 kg) mentre la potenza segue le ruote posteriori. La Porsche produce 641 CV (447 kW) e 590 lb-ft (800 Nm) di coppia dal suo motore a sei cilindri, ma pesa 3.770 libbre (1.710 kg). Il suo vantaggio è che la trazione integrale aziona le ruote, ma questo aumenta anche il peso.

Le prime due gare sono partite dalla partenza da fermo. In entrambi, la trazione integrale di Porsche le ha permesso di prendere il comando da una linea troppo grande perché la Ferrari potesse recuperare. Porsche ha vinto entrambe le gare, completando la prima gara di un quarto di miglio in 10,36 secondi a 161,89 mph (260,53 km/h). La Ferrari lo ha fatto in 10,92 secondi a 168,08 mph (270,50). La seconda gara è stata una competizione più serrata tra i due, nonostante la sconfitta della Ferrari.

L’unica gara vinta dalla Ferrari è stata la gara con partenza lanciata. Il V8 biturbo della Ferrari è riuscito a schiacciare una Porsche. L’eliminazione della necessità di trazione ha permesso alla Ferrari di mettere tutta la sua potenza sull’asfalto, vincendo facilmente l’ultima gara tra i due. La Porsche era più pesante, ma il suo sistema di trazione integrale compensava queste carenze. Tuttavia, come rivela la gara finale, non è un vero toccasana in ogni situazione, specialmente contro la potente 488 Pista.

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