Non c’era nessun conducente a Tesla prima di un incidente mortale che ha ucciso entrambi i passeggeri, dice la polizia del Texas

Due persone in Texas sono morte in un violento incidente automobilistico Tesla e le autorità dicono che nessuno era al posto di guida al momento dell’incidente, anche se non è chiaro se nell’auto fosse utilizzato il sistema di assistenza alla guida.

Un poliziotto della contea di Harris ha detto alle stazioni televisive di Houston che c’erano una persona sul sedile del passeggero anteriore e una sul sedile del passeggero posteriore dopo il naufragio dell’aereo sabato sera nel sobborgo di Spring a Houston.

Mark Hermann, 4 ° dipartimento di polizia della contea di Harris, ha detto che le autorità erano sicure che nessuno stesse guidando al momento dell’incidente.

“Si sentono molto fiduciosi una volta che i corpi sono stati deposti dopo la collisione che nessuno stava guidando quella macchina”, ha detto Hermann a KHOU-TV.

I deputati hanno detto che l’auto viaggiava veloce e non è riuscita a navigare prima di svoltare fuori strada, schiantarsi contro un albero e prendere fuoco. L’identità delle vittime non è stata rivelata domenica pomeriggio. KHOU ha dichiarato che uno aveva 69 anni e l’altro 59.

Tesla non ha risposto immediatamente a un’e-mail di richiesta di commento.

I funzionari federali per la sicurezza stradale stanno indagando su diversi incidenti Tesla in cui potrebbe essere stata utilizzata la funzione di pilota automatico del veicolo, inclusi incidenti di auto che stavano guidando sotto i rimorchi.

L’azienda avverte i clienti che il sistema di assistenza alla guida, denominato Autopilota, non è un programma di guida autonoma e che devono essere vigili e preparati per assumere il controllo del veicolo. Tuttavia, lo scorso anno il National Transportation Safety Board ha affermato che il design del sistema consente ai conducenti di evitare l’attenzione e non riesce a identificare dove può essere utilizzato il pilota automatico.

KPRC-TV ha riferito che il genero di una delle vittime ha detto che ci sono volute quattro ore per spegnere l’incendio. Le autorità hanno detto che le batterie dell’auto sono state ripetutamente riaccese e Hermann ha detto che i legislatori hanno chiamato Tesla per chiedere come spegnere l’incendio. Tesla pubblica informazioni ai primi soccorritori, inclusa l’ubicazione delle linee ad alta tensione.