Vancouver – Un gruppo di medici e infermieri della British Columbia, preoccupati per gli effetti del gas naturale e del fracking, ha acquistato uno spazio pubblicitario per diffondere il proprio messaggio.
La Canadian Association of Physicians for the Environment e la Canadian Association of Nurses for the Environment hanno affisso dei cartelloni vicino al terminal dei traghetti di Twassen nella Columbia Britannica, richiamando l’attenzione sul fatto che la compagnia gestisce cinque delle 35 navi alimentate a gas naturale liquefatto ( GNL). .
“Il gas naturale ha significative implicazioni per la salute di coloro che vivono vicino ai pozzi e per il nostro ambiente globale”, ha affermato il dott. Kevin Liang, residente in medicina di famiglia della University of British Columbia e membro della Environmental Society.
“(L’ansia) deriva dal vedere i nostri pazienti colpiti dal cambiamento climatico ogni giorno: sono un medico di famiglia in formazione, a un anno dal conseguimento della licenza completa, già vedendo gli effetti del cambiamento climatico, specialmente quest’estate”.
La fratturazione idraulica, comunemente denominata fracking, è una tecnologia utilizzata per estrarre il gas naturale dalla roccia di scisto.
“Durante l’estrazione e il trasporto, la fratturazione idraulica e le sue infrastrutture inquinano anche l’aria, la terra e l’acqua della Zona di pace, utilizzano enormi quantità di acqua dolce, invadono preziosi terreni agricoli nella Columbia Britannica e peggiorano la salute delle famiglie, degli agricoltori e degli indigeni persone a livello locale e a valle”, si legge. Dichiarazione congiunta delle associazioni.
La dichiarazione continua che il GNL pompato dai pozzi attraverso la Columbia Britannica nordorientale alimenta stufe a gas, riscaldamento domestico e alcuni traghetti pompati dalla Columbia Britannica, ma è una “causa significativa del cambiamento climatico”.
I cartelloni pubblicitari fanno parte della difesa e dell’istruzione campagna chiamata gas innaturali, che mira a fermare l’espansione delle operazioni di fratturazione idraulica, un’equa transizione dei lavoratori, il divieto di allacciamenti con gas naturale ai nuovi edifici a partire dal 2023 e la fine dei sussidi ai combustibili fossili.
In una dichiarazione inviata via e-mail da BC Ferries, il direttore degli affari pubblici Deborah Marshall ha affermato che la società non ha rilasciato commenti.
“Non abbiamo commenti sulla bacheca”, ha scritto.
I sostenitori dell’industria hanno sostenuto che il gas naturale è un’alternativa ecologica al carbone e che l’estrazione e l’esportazione di gas naturale in Asia ridurrebbe le emissioni di gas serra. Tuttavia, critici, ambientalisti ed esperti di politica sono stati a lungo in disaccordo.
“Il GNL è ad alta intensità energetica per il trasporto, richiedendo circa il 20% del gas da consumare nel processo di liquefazione, trasporto e rigassificazione”, si legge. Rapporto 2015 Dal Centro canadese per le alternative politiche.
“In combinazione con le emissioni del ciclo di vita del metano, un gas serra molto più efficiente dell’anidride carbonica, le importazioni di GNL della Columbia Britannica in Cina esacerbaranno le emissioni per almeno i prossimi 50 anni rispetto alla costruzione di nuove centrali a carbone”, continua.
File di Angela Jung di CTV News Vancouver.
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