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L’UE svela nuove dure regole sul clima, comprese le tasse sugli inquinatori stranieri

Mercoledì i responsabili delle politiche dell’Unione europea hanno svelato i loro piani più ambiziosi per affrontare il cambiamento climatico, con l’obiettivo di trasformare gli obiettivi verdi in azioni concrete in questo decennio e, così facendo, aprire la strada alle altre principali economie del mondo.

La Commissione Europea, l’organo esecutivo dell’Unione Europea, ha delineato nei minimi dettagli come le 27 nazioni del blocco potrebbero raggiungere il loro obiettivo collettivo di ridurre le emissioni nette di gas serra del 55% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030 – un passo verso lo “zero netto” delle emissioni entro il 2030. anno 2050.

Ciò significa aumentare il costo dell’emissione di carbonio per il riscaldamento, il trasporto e la produzione, tassare il carburante per aerei ad alto contenuto di carbonio e i combustibili per la spedizione che non erano precedentemente tassati e addebitare agli importatori alla frontiera il carbonio emesso nella produzione di prodotti come cemento e acciaio. alluminio all’esterno. Consegnerà il motore a combustione interna alla storia.

“Chiederemo molto ai nostri cittadini. Chiederemo molto anche alle nostre industrie, ma lo stiamo facendo per una buona causa”, ha affermato Frans Timmermans, capo della politica climatica dell’UE.

“Lo stiamo facendo per dare all’umanità una possibilità di combattere”.

Un carrello elevatore sposta balle di bottiglie di plastica frantumate in un magazzino di riciclaggio olandese in questa foto d’archivio. Oltre alle norme sui rifiuti solidi, l’Europa si sta ora muovendo per ridurre in modo aggressivo le emissioni di gas inquinanti. (Jasper Guinen/Bloomberg)

Le misure “fit 55” richiederanno l’approvazione da parte degli Stati membri e del Parlamento europeo, un processo che potrebbe richiedere due anni.

È anche probabile che debbano affrontare un’intensa pressione da parte di alcuni settori industriali, dagli Stati membri europei più poveri che vogliono proteggere i propri cittadini dall’aumento dei prezzi e dalle nazioni più inquinanti che devono affrontare una trasformazione costosa.

Un diplomatico di un paese dell’UE ha affermato che il successo del pacchetto dipende dalla sua capacità di essere realistico e socialmente giusto, senza destabilizzare l’economia.

“L’obiettivo è portare l’economia a un nuovo livello, non fermarla”, ha detto il diplomatico.

L’Europa emette l’8% delle emissioni globali

L’Unione europea produce solo l’otto per cento delle emissioni globali, ma spera che il suo esempio porti a un’azione ambiziosa da parte delle altre principali economie mondiali quando si incontreranno a novembre a Glasgow per la prossima conferenza sul clima delle Nazioni Unite.

“L’Europa è stato il primo continente a dichiararsi neutrale dal punto di vista climatico nel 2050, e ora siamo i primi a mettere sul tavolo una tabella di marcia concreta”, ha affermato il presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen.

Guarda | La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen riassume il nuovo piano:

L’ambizioso piano dell’UE per combattere il cambiamento climatico mira alla neutralità del carbonio entro il 2050, con la creazione di posti di lavoro come “centrale” del piano, afferma il presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. (Eve Hermann/Reuters) 0:44

Il pacco arriva giorni dopo che la California ha sperimentato una delle temperature più calde sulla Terra, l’ultima di una serie di ondate di calore brutali che hanno colpito anche Russia, Europa settentrionale e Canada.

Il cambiamento climatico si fa sentire anche da Ciclone tropicale spazzato per me Il roveto ardente dell’AustraliaBruxelles ha proposto dozzine di politiche per colpire le fonti più significative di emissioni di combustibili fossili, comprese centrali elettriche, fabbriche, automobili, aerei e sistemi di riscaldamento degli edifici.

L’Unione europea ha finora ridotto le sue emissioni del 24% rispetto ai livelli del 1990, ma sono già stati compiuti molti passi più visibili, come la riduzione della dipendenza dal carbone per la produzione di energia.

Il prossimo decennio richiederà aggiustamenti più ampi, con un focus a lungo termine sul 2050, data entro la quale gli scienziati affermano che il mondo dovrebbe aver raggiunto emissioni nette di carbonio pari a zero per evitare che il cambiamento climatico diventi catastrofico.

Le misure seguono un principio di base: rendere l’inquinamento più costoso e le opzioni ecologiche più attraenti per i 25 milioni di aziende europee e quasi mezzo miliardo di persone.

Adesso anche le navi devono pagare per il carbonio

Restrizioni rigorose sulle emissioni delle auto porranno fine alle vendite di nuove auto a benzina e diesel nell’Unione europea entro il 2035, le prime date possibili che sono state promosse.

La riforma del sistema di scambio delle emissioni nell’Unione europea, il più grande mercato mondiale del carbonio, costringerà fabbriche, centrali elettriche e compagnie aeree a pagare di più quando emettono anidride carbonica. Anche le navi verranno aggiunte all’ETS, richiedendo per la prima volta agli armatori di pagare per l’inquinamento.

Gli scienziati concordano sul fatto che il cambiamento climatico rende più probabili incendi boschivi come gli incendi devastanti che hanno raso al suolo Lytton, BC, il mese scorso. (Daryl Dick/The Canadian Press)

Il nuovo mercato del carbonio dell’UE imporrà i costi della CO2 ai settori dei trasporti e dell’edilizia, mettendo al contempo parte delle entrate in un fondo per ridurre le bollette del carburante per le famiglie a basso reddito.

La Commissione ha anche svelato il suo piano per le prime tariffe mondiali sul carbonio di frontiera, che richiederebbero ai produttori all’estero di pagare per l’anidride carbonica che producono quando vendono beni come acciaio e cemento nell’Unione europea.

tassa sul carburante per aerei

Nel frattempo, la riforma fiscale introdurrebbe una tassa europea sul carburante per aerei inquinante, che attualmente evita tali dazi.

Gli Stati membri dell’UE saranno inoltre tenuti a costruire foreste e praterie, serbatoi di carbonio che tengono l’anidride carbonica fuori dall’atmosfera.

Per alcuni paesi dell’UE, il pacchetto rappresenta un’opportunità per rafforzare la leadership globale dell’UE nella lotta ai cambiamenti climatici e per essere in prima linea tra coloro che sviluppano le tecnologie necessarie.

Ciò manderebbe un messaggio al resto del mondo che “è possibile fissare obiettivi ambiziosi e intraprendere le azioni concrete necessarie per raggiungerli”, ha affermato il ministro danese per il clima e l’energia Dan Jorgensen.

Ma i piani hanno rivelato differenze familiari. Gli Stati membri più poveri si preoccupano di politiche che aumenteranno i costi per il consumatore, mentre le regioni che dipendono da centrali elettriche a carbone e miniere vogliono garanzie per un maggiore sostegno per una trasformazione che porterà alla disintegrazione e richiederà una riqualificazione di massa.

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