Legge della California per vietare presto i tosaerba a gas nel tentativo di ridurre le emissioni

La California vieterà presto la vendita di nuovi soffiatori per foglie e tosaerba alimentati a gas, una mossa volta a ridurre le emissioni della classe di motori piccoli che crea più inquinamento ogni anno rispetto alle autovetture.

Sabato il governatore Gavin Newsom ha firmato una nuova legge che ordina ai regolatori statali di vietare la vendita di nuove apparecchiature alimentate a gas utilizzando piccoli motori fuoristrada, un’ampia categoria che comprende generatori, attrezzature da giardino e idropulitrici.

Il California Air Resources Board ha già iniziato a lavorare su una base per farlo, un lungo processo che dovrebbe concludersi all’inizio del prossimo anno. Ma il Newsom Act firmato sabato rimuove ogni dubbio, ordinando all’agenzia di implementare la nuova regola entro il 1 gennaio 2024, o non appena i regolatori decidono che è “possibile”, a seconda dell’evento che viene dopo.

“Gv. Will Barrett, direttore della difesa dell’aria pulita presso l’American Lung Association in California.

La legge, redatta dal rappresentante democratico Mark Berman, fa parte di una rigorosa strategia per ridurre l’inquinamento nello stato più popoloso della nazione. La California è l’unico stato con l’autorità di regolamentare la qualità dell’aria in questo modo, parte di un’eccezione fatta dalla legge federale negli anni ’70. Mentre altri stati non possono emanare i propri regolamenti, possono scegliere di seguire l’approccio della California.

L’anno scorso, i regolatori della California hanno approvato una regola unica nel suo genere per costringere le case automobilistiche a vendere più camion da lavoro elettrici e furgoni per le consegne. Sempre l’anno scorso, Newsom ha ordinato alle autorità di regolamentazione di vietare la vendita di tutte le nuove auto e camion alimentati a gas in California entro il 2035, una data che da allora alcune delle più grandi case automobilistiche del mondo hanno abbracciato.

La California ha più di 16,7 milioni di questi piccoli motori nello stato, circa 3 milioni in più rispetto al numero di autovetture in circolazione. La California è stato il primo governo al mondo ad adottare standard sulle emissioni per questi piccoli motori nel 1990. Ma da allora, le emissioni nelle auto sono migliorate notevolmente rispetto ai motori più piccoli.

Ora, i funzionari statali affermano che far funzionare un soffiatore per foglie a gas per un’ora emette tanto inquinamento quanto guidare una Toyota Camry del 2017 da Los Angeles a Denver, una distanza di circa 1.100 miglia (1.770 chilometri).

La legge firmata da Newsom ordina anche alle autorità di regolamentazione di offrire sconti alle persone per cambiare le loro attrezzature, una mossa mirata alle attività paesaggistiche che utilizzano spesso queste macchine. Il bilancio statale, approvato all’inizio di quest’anno, include 30 milioni di dollari per pagare lo sforzo.

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