Motore V8 sovralimentato: è praticamente l’unica cosa che ho in comune Chevy Camaro ZL1 E il 2021 RAM 1500 TRX. Il TRX di cui stiamo parlando in questa storia non è un tipico motore Hellcat 1500. È il Mammoth 900 TRX, creato dal tuner del Texas Hennessey.
Abbiamo già visto questo mammut TRX prima di quando Hennessey l’ha testato al banco prova. Come abbiamo visto nei risultati, il Mammoth TRX eroga 728 CV (543 kW) nelle ruote posteriori – numero 150 CV rispetto al 1500 TRX.
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Sulla carta e come suggerisce il nome, il Mammoth 900 TRX produce fino a 912 CV (680 kW) e 873 lb-ft (1184 Nm) di coppia, ed è fatto mettendo a punto insieme a una varietà di prestazioni e aggiornamenti ottici.
Sembra Prestazioni di Hennessy Completa tutto il lavoro richiesto sul Mammoth TRX ed è ora di restituire il super camion al suo proprietario. Ma prima che la società lo faccia, vogliono controllare come si comporta sul drag race Camaro ZL1. Questo è un esempio di azioni; Non il 1.200 HP Hennessey Resurrection Camaro ZL1 1LE Presentato dall’azienda nel 2019.
In confronto, la ZL1 produce fino a 650 CV (485 kW) e 650 lb-ft (881 Nm) di trazione dal mulino sovralimentato LT4 V8 da 6,2 litri. È decisamente meno potente di un camion, ma non dimentichiamolo, il pony orientato alla pista è molto più leggero del sovralimentato. Poi di nuovo, il Mammut tira il TRX con tutte e quattro le ruote, dandogli un vantaggio nel montaggio proprio fuori dalla linea di partenza.
Con la trazione integrale e un enorme divario di potenza che funziona per il Mammoth TRX, per quanto tempo Ram può tenere il comando contro Chevy fino alla fine del percorso rettilineo? Il video nella parte superiore di questa pagina dovrebbe rispondere a questa domanda.
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