Quando Elijah Viviani è stato portato sulla curva di apertura della cronometro Zero de Italia Livello 1, ha guidato su una nuova bici De Rosa Time Trial, che sembra una versione con freno a disco del marchio TT03, ma con piccole correzioni in tutto.
Viviani è tutt’altro che un esperto collaudato, così come il fatto che non darà mai fastidio a persone come Filippo Kanna nell’anteprima di 8,6 km, e il suo 89 ° posto avrebbe potuto facilmente conquistare anche quel giorno. Di conseguenza, lui e la sua nuova bici sono stati in grado di volare sotto il radar dell’attenzione dei media, ma Ciclismo Avevamo già notato la nuova moto esposta al Romandy Tour, e ci siamo avvicinati a De Rosa per saperne di più.
Prima di confermare che si chiamerà De Rosa Flame, vorremmo chiamarla una lama da taglio chiamata “Blade Runner”, ha spiegato il team di marketing, “evoluzione naturale del modello precedente”, [and it will be] Solo versione con freno a disco. “
Nessun reclamo aerodinamico è stato fatto dal team di De Rosa, ma è stato in grado di confermare che il peso era di 1.250 grammi per telaio, 420 grammi per forcella e 180 grammi per reggisella. C’è un “aumento significativo della rigidità”.
“È un vero coltello fatto per tagliare l’aria”, hanno concluso.
La nuova bici sarà disponibile al pubblico dalla fine di luglio.
La principale differenza tra il nuovo e il vecchio è la disposizione dei freni a disco, che ha portato le pinze dei freni sul bordo dietro la forcella e il movimento centrale che porta alle linee morbide precedentemente integrate.
Tuttavia, a causa dell’indisponibilità della leva freno DT idraulica Compaqnolo, la bici Viviani è rifinita con un banco da lavoro cavo-idraulico che sembra fuori posto sul DRP. Tuttavia, a differenza di Lotto Southell, Viviani utilizza l’ultimo gruppo Super Record EPS a 12 velocità.
L’area successiva più grande della sostituzione del tubo sterzo è dotata di una finitura ampia ma liscia del telaio. La cerniera del sedile sembra seguire una forma simile al modello precedente, e il tubo sella chiude la ruota posteriore con la stessa vicinanza, tuttavia sono state apportate sottili regolazioni alla forma dei tubi, al punto che il tubo sella è più uniforme.
Le ruote sono in onore di Fulgram. La loro ruota a disco posteriore Speed 360D è racchiusa in un pneumatico a camera d’aria senza marchio, e sulla parte anteriore, la ruota da 75DB del parabrezza è coperta da una valvola interna del tubo nel clinker di prova PowerTime di Michelin, rendendola invisibile.
La misurazione della potenza è gestita da SRM e, sebbene anche i sistemi SRM saranno operativi entro il 2020, il team è passato al vulcanismo per la stagione 2021.
Viviani 2021 Zero de Italia è arrivato con una taglia sconosciuta con la sua forma. Il pluridecorato ciclista, senza dubbio dubita delle capacità dell’italiano che aveva precedentemente battuto la Maglia Ciclamino, titoli italiani ed europei di corse su strada e tanti titoli in pista. Ma da quando è passato dalla Desynink-Quickstep al Kofitz nel 2020, gli italiani non sono ancora tornati a quelle vette abbaglianti.
Tuttavia, dietro l’angolo delle Olimpiadi, l’attuale campione olimpico di amnium ha mostrato colpi di se stesso, vincendo per la prima volta in 18 mesi al Solett-Pace de la Louvre.
Tenendo d’occhio i Giochi di Tokyo, Viviani ha recentemente affilato la sua attrezzatura da pista e ha corso all’International Belgian Athletics Meet in Agent. Il miglior risultato dell’evento è stato finire 6 ° nella gara ad eliminazione. Tuttavia, se ci sono delle prime fasi del Giro di Italia di quest’anno, la forma di Viviani sembra essere di nuovo in carreggiata dopo la sua aritmia cardiaca e l’intervento chirurgico che è stato rimosso a gennaio, con quattro podi e il quarto posto in gara finora.
Con le montagne nel menu di questo sabato, le prossime opportunità di Viviani arrivano lunedì sulla tappa 10, dove le prime salite sono a 40 km da Foligno.
| Telaio | Da Rosa: Il modello è sconosciuto |
| Squadra | Campagnolo Super Record EPS12 |
| Leve dei freni | Compaqnolo Super Record Mechanical |
| Pinze freno | Pinze TRP HY / RD |
| Ruota anteriore | Fulkrum Wind 75 dB Duplex Copertoncino |
| La ruota posteriore | Fulgram velocità 360 d |
| Menu di base | Visualizza il menu di base Trimax |
| Estensioni | Visualizza Metron TFE |
| Indicatore di potenza | SRM |
| Pedali | Guarda la lama Kyo in carbonio |
| Sella | Italia wat |
| Pneumatici | Retro: sconosciuto // Anteriore: Michelin Power D.T. |
| Computer | Woohoo Element Bolt |
| Portaborraccia | ந / அ |
| Bottiglie | ந / அ |
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