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Garage Italia: “Un boom vuole una Ferrari, ci vuole una Fiat Panda”

I tuoi prodotti finiti sono auto di lusso. Non temi che questa funzione possa controllare il gruppo target?
CB:
Spero che non si possa creare cultura con l’élite, ci dovrebbe essere uno sbocco. Il modo più semplice per parlare a un pubblico più ampio è attraverso i prodotti aziendali, ma è fatto correttamente. Permette alle persone di realizzare una parte di grandi progetti, partecipare acquistando una piccola parte di un progetto e rendersi conto che fanno parte del progetto.

Capisco che possa sembrare uno spreco vendere qualche maglietta, ma fidati, funziona ed è un meccanismo sorprendentemente sano e sostenibile che ti permette di inviare messaggi culturali importanti. Per noi è facile perché ogni progetto è una scatola culturale dove mettiamo tutto come una sorta di moodboard trasversale. Abbiamo playlist Spotify, filtri Instagram, ma varie descrizioni e infine commercializzazione.

VE: Nonostante lavoriamo principalmente su prodotti di lusso, devo dire che il garage mantiene un’ottima anima pop. La Panda 4X4 Electric Icon-E parte da $ 38.000. Sono sicuramente tanti soldi, ma non stiamo parlando di cifre che solo i milionari possono raggiungere. Anche in questo caso, come sempre in questo settore, i prezzi sono approssimativi e ogni vettura è un pezzo unico per il collezionista di nuova generazione.

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