Ford richiama Mach-E Mustang a causa del rischio di caduta del tetto di vetro dopo aver preso in giro Tesla per lo stesso problema

Ford ha emesso un richiamo di 5.000 SUV elettrici Mustang Mach-E in Canada a causa del rischio che il parabrezza e il parabrezza scivolino o cadano.

Ironia della sorte, la casa automobilistica ha deriso Tesla per lo stesso problema solo un anno fa.

L’anno scorso, Darren Palmer, capo dello sviluppo del veicolo a batteria di Ford e Lincoln, ha realizzato Alcuni commenti sulla qualità delle auto elettriche. Il CEO di Ford ha affermato che finora gli acquirenti di auto elettriche hanno dovuto scendere a compromessi e accettare alcuni “difetti”:

“Le porte vanno bene, la plastica e gli altri materiali sono in tinta, i parafanghi non cadono, il tetto non si apre quando viene lavato, le maniglie delle porte non si appendono quando fa freddo…”

Sebbene il CEO non abbia menzionato Tesla per nome, molti di questi problemi di qualità sono stati associati al marchio. Nello specifico, è arrivato solo poche settimane dopo Il tetto della Tesla Model Y è caduto durante la guida.

Ironia della sorte, Ford ora si trova in una situazione molto simile. La casa automobilistica ha appena emesso due richiami in Canada, uno dei quali riguarda specificamente il rischio che il tetto di vetro cada:

“Su alcune auto, il pannello in vetro panoramico del tetto apribile potrebbe non essere montato correttamente. Nel tempo, il vetro può separarsi dall’auto”.

Ford afferma che interessa 1.812 veicoli Mustang Mach-E 2021 in Canada. Su altri 3178 Mach-E, Ford afferma che c’è un problema simile che può far uscire il parabrezza:

“Su alcuni veicoli, il parabrezza potrebbe non essere installato correttamente. Di conseguenza, il parabrezza può allentarsi e può separarsi dal veicolo in caso di incidente”.

In ogni caso, Ford prevede di informare i proprietari interessati, ispezionare il tetto e il parabrezza e, se necessario, rimontarli con altro adesivo.

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Ecco gli avvisi di richiamo:

Per ora, i richiami sembrano essere limitati ai Mach-E canadesi, anche se Ford produce SUV completamente elettrici nello stesso stabilimento in Messico.

Non è impossibile che il richiamo si estenda al mercato statunitense, ma è anche possibile che il problema di produzione fosse limitato ai lotti di consegna canadese.

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