nel mondo PorscheL’attenzione è ora focalizzata sul futuro 911 Modelli della generazione 992. Oh quanto velocemente dimentichiamo le auto che sono venute prima, ma questo è l’ultimo video di drag racing da Auto con pilota Tsino Su YouTube ci ricorda quanto siano buone le 991.2 911.
Il drag racing a 3 vie vede la generazione precedente Porsche 911 GT3 RS E il 911 Turbo S sfida a Mercedes-AMG GT R, ma non è solo un semplice formato di linea. Non meno di sei gare si svolgono su questa tribuna vuota, che rappresenta le condizioni del mondo reale. Questo è importante, perché sappiamo che la 911 Turbo S è facilmente la più veloce sulla carta. Ma quando si tratta di una coperta non preparata, può usare adeguatamente tutti i suoi 580 CV (433 kW) per difendersi?
Prima di rispondere a questa domanda, si svolgono quattro gare tra i contendenti. Probabilmente conosci le statistiche, ma per ogni evenienza, ecco un aggiornamento. La 991.2 911 GT3 RS è alimentata da un motore flat-six da 4,0 litri con 520 CV (388 kW), mentre l’AMG GT R utilizza un V8 biturbo da 4,0 litri che produce 577 CV (430 kW). All’inizio sembra una lotta sleale, ma la GT3 RS è considerevolmente più leggera e trasporta la maggior parte della sua massa sulle gomme posteriori. Ciò si traduce in un significativo vantaggio di trazione che mette la GT3 RS in vantaggio all’inizio di ogni gara. Merc arriva forte dall’altra parte, ma è abbastanza?
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Vogliamo trasformare queste gare preliminari in qualcosa di straordinario per le ultime due gare a tre con la Turbo S, ma nessuno dei piloti ha una preghiera contro la 911 potenziata. In entrambe le gare, la distanza dal secondo posto è la lunghezza degli autobus, il che significa che il vero dramma in questa competizione è tra la GT3 RS e l’AMG GT R. Quale vince il secondo posto? Su sei gare, sia la GT-R che la GT3 RS hanno avuto vittorie sull’altra, ma una ha un netto vantaggio. Qualche ipotesi su chi vincerà la battaglia GT R vs GT3 RS prima di fare clic sul video?
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